dẫn đường

Máy đo tiếng vang Furuno FE 700 cung cấp khả năng điều hướng an toàn bằng cách phát hiện khoảng trống bên dưới tàu (đặc biệt là ở vùng nước nông) theo yêu cầu trên các tàu Công ước SOLAS theo tiêu chuẩn IMO mới. Hệ thống cơ bản bao gồm bộ hiển thị, hộp phân phối, hộp khớp nối và bộ chuyển đổi. Nó có màn hình LCD TFT màu 6,5 inch với góc nhìn rộng và điều khiển độ sáng có thể điều chỉnh.

Máy đo tiếng vang Furuno FE 800 hiển thị khoảng trống bên dưới tàu ở chế độ hoạt động tần số kép khi kết nối với hai đầu dò.

JRC JFE-380 Máy đo tiếng vang kết hợp công nghệ dữ liệu độ sâu mới, mang đến cho khách hàng chức năng đọc kết quả có độ chính xác cao và đáng tin cậy, góp phần nâng cao an toàn và điều hướng trên biển; đáp ứng các quy định của IMO (cần có máy đo tiếng vang trên tất cả các tàu khách và tàu hàng 300GT+).

JRC JFE-680 Máy đo tiếng vang kết hợp công nghệ dữ liệu độ sâu mới, mang đến cho khách hàng chức năng đọc kết quả có độ chính xác cao và đáng tin cậy, góp phần nâng cao an toàn và điều hướng trên biển; đáp ứng các quy định của IMO (cần có máy đo tiếng vang trên tất cả các tàu khách và tàu hàng 300GT+).

FURUNO NavPilot-711C là thiết bị lái tự động mang tính cách mạng với màn hình hiển thị dưới ánh sáng mặt trời được thiết kế cho nhiều loại tàu thuyền

FURUNO NavPilot 300 là thiết bị lái tự động mang tính cách mạng. Với Phản hồi của Fantum, việc cài đặt NavPilot bên ngoài không còn yêu cầu sử dụng thiết bị phản hồi bánh lái vật lý nữa. Điều này dẫn đến việc cài đặt đơn giản, hợp lý.