Việc sử dụng điều hướng là gì?

dẫn đường, khoa học điều khiển một phương tiện bằng cách xác định vị trí, hướng đi và quãng đường di chuyển của nó. Điều hướng liên quan đến việc tìm đường đến đích mong muốn, tránh va chạm, tiết kiệm nhiên liệu và lịch họp.

dẫn đườngcó nguồn gốc từ tiếng Latin navis (“tàu”) và agere (“lái xe”). Những thủy thủ đầu tiên bắt tay vào các chuyến thám hiểm đã dần dần phát triển các phương pháp quan sát và ghi lại vị trí của họ một cách có hệ thống, khoảng cách và hướng họ di chuyển, dòng gió và nước cũng như những mối nguy hiểm và nơi trú ẩn mà họ gặp phải. Những sự thật được tích lũy trong nhật ký của họ đã giúp họ có thể tìm đường về nhà và để họ hoặc những người kế nhiệm lặp lại và mở rộng chiến công của họ. Mỗi cuộc đổ bộ thành công trở thành một biển chỉ dẫn dọc theo một tuyến đường có thể được truy lại và tích hợp vào một lượng thông tin đáng tin cậy ngày càng tăng.

Đối với những người tìm đường này, nguy cơ va vào tàu khác là không đáng kể, nhưng khi giao thông mở rộng dọc theo các tuyến đường đã thiết lập, việc tránh va chạm trở thành mối lo ngại. Sự nhấn mạnh chuyển từ tìm đường sang duy trì khoảng cách an toàn giữa các tàu di chuyển theo nhiều hướng khác nhau với tốc độ khác nhau. Các tàu lớn hơn dễ nhìn thấy hơn nhưng cần nhiều thời gian hơn để thay đổi tốc độ hoặc hướng. Khi có nhiều tàu ở trong một khu vực nhỏ, hành động né tránh được thực hiện để tránh va chạm có thể gây nguy hiểm cho các tàu khác. Vấn đề này đã được giảm bớt gần các cảng biển đông đúc bằng cách giới hạn các tàu đến và đi ở các làn đường riêng biệt, được đánh dấu rõ ràng và phân chia theo khoảng cách thực tế lớn nhất. Máy bay di chuyển nhanh đến mức, mặc dù hai phi công có thể nhìn thấy nhau kịp thời để bắt đầu hành động né tránh, việc điều động của họ có thể bị vô hiệu nếu một trong hai người dự đoán sai chuyển động của người kia. Kiểm soát viên không lưu trên mặt đất có trách nhiệm chỉ định máy bay đi theo các đường đã chọn để giảm thiểu khả năng va chạm. Hoạt động dẫn đường hàng không dân dụng bị ảnh hưởng sâu sắc bởi các yêu cầu tuân theo hướng dẫn của các bộ điều khiển này.

Sự ra đời của tàu chạy bằng hơi nước trong nửa đầu thế kỷ 19 đã làm tăng thêm vấn đề giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu cho nhiệm vụ của hoa tiêu. Đặc biệt, ngoài một yếu tố an toàn nhất định, việc chở nhiên liệu dư thừa sẽ làm giảm sức chứa hàng hóa một cách không cần thiết.

Việc tuân thủ một lịch trình định trước, một vấn đề có tầm quan trọng sống còn trong việc dẫn đường trong không gian liên quan đến mức tiêu thụ nhiên liệu, đã trở nên quan trọng trong việc dẫn đường trên biển và trên không vì một lý do khác. Ngày nay, mỗi chuyến đi hoặc chuyến bay là một mắt xích duy nhất trong mạng lưới vận tải phối hợp chuyên chở người và hàng hóa từ bất kỳ nơi xuất phát nào tới bất kỳ điểm đến nào đã chọn. Hoạt động hiệu quả của toàn bộ hệ thống phụ thuộc vào sự đảm bảo rằng mỗi hành trình sẽ bắt đầu và kết thúc vào những thời điểm nhất định.

Nói tóm lại, việc điều hướng hiện đại phải liên quan đến một hệ thống giao thông tích hợp toàn cầu, trong đó mỗi chuyến đi từ đầu đến cuối đều có liên quan đến bốn mục tiêu cơ bản: đi đúng lộ trình, tránh va chạm, giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu và tuân thủ lịch trình đã được thiết lập.